L’Argus表示，這款中型車可能會獲得與308 GTi相同的渦輪增壓1.6昇四缸發動機，該發動機的功率為275PS（268hp）。 現時尚不清楚熱艙口的腫塊是否會以任何管道按摩，但這一舉動將使新的標緻508對福斯Arteon系列的頂部，它有280PS（276hp）從一個2.0昇TSI汽油機組織。 這家法國出版品保留了這一說法，即更强大的中型車是否會通過此舉獲得“GTi”標誌，或504的“Ti”徽章，但他們期待著一些視覺變化。 這些可能是新的油漆選項、經過調整的車身、不同的合金車輪和內部的一些MOD，以及其他可能在金屬板下進行的工作。 如果一切按計畫進行，那麼系列頂級標緻508應該在明年上市，届時據信將加入混合動力版本。 預計10月2日在巴黎向世界展示的其他標緻汽車是508的莊園版，以及全新的208 supermini。 後者將基於與最新雪鐵龍C3相同的平臺，共亯其大部分（如果不是全部）發動機陣容。
注：標緻508第一版在畫廊展出
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