繼去年年底的預覽後，起亞已經公佈了其歐洲靈魂電動汽車的全部規格。 根據WLTP聯合迴圈，全電動車型作為e-Soul在該地區銷售，可行駛452公里（280英里）。 該最大續航里程是通過可選的64千瓦時電池實現的，但起亞還提供了標準續航里程39.2千瓦時電池組，使跨界車一次充電可行駛277公里（172英里）。 每種新一代鋰離子聚合物電池組都配有不同的電機。 標準電池為100千瓦（136馬力/134馬力）的電機供電，電機的峰值扭矩為395牛米（291磅英尺）。 標準e-Soul電動汽車的功率比即將推出的Soul電動汽車高23%，能效更高，在組合WLTP迴圈中的額定功率為145 Wh/km。 遠程電池與150千瓦（204馬力/201馬力）的電動機配合使用，該電動機也能產生395牛米（291磅英尺）的扭矩。 由於組合WLTP迴圈的能耗為157 Wh/km，單次充電可行駛452公里（280英里）。 它的速度也相當快，在7.6秒內加速到0到100公里/小時（62英里/小時）。 無論選擇何種電池，e-Soul都提供標準的組合充電系統（CCS）直流快速充電器。 使用100千瓦直流快速充電器，兩個電池組可以在42分鐘內從20%充電到80%。 歐洲電池電力公司（European battery electric Soul）提供了一系列能量回收科技，以最大限度地擴大駕駛範圍，包括利用汽車冷卻系統廢熱的熱泵系統。 它還具有一個再生制動系統，由安裝在方向盤後面的撥杆換檔器操作。 駕駛員可以從五種再生制動模式中進行選擇，這取決於他們希望從制動器中回收的能量水准。 此外，還有一個駕駛模式選擇系統，允許駕駛員在“正常”、“Eco”、“Eco+”和“運動”模式之間進行選擇。 2019年3月底，日內瓦車展首映後，新款e-Soul將在歐洲上市。 它將提供7年15萬公里（93200英里）的保修，其中還包括電機和電池組。 價格將在接近銷售開始時公佈。
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